核心观点：24日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收158.97点，周环比上涨1.35%。供应方面，本周五大钢材品种供应932.11万吨，增量15.55万吨，增幅1.7%。库存方面，本周五大钢材品种总库存2355.56万吨，周环比30.92万吨，降幅1.3% ；有色方面，铜价受美元走强而回调，消费上复苏态势较缓；铝市方面，云南减产、川贵检修复产相对缓慢，对铝价形成支撑。

(资料图)

综合来看，上周现货价格跟随期货整体上行，但高位成交情况相对较差，终端采购情况有放缓的迹象，考虑到供给快速回升或将给后期带来较大压力，且本轮反弹后套保资源部分进场，预估本周期货价格存在回调风险，现货或将跟随调整。

一、原材料品种价格监测

截止2023年2月24日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：

二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇

主要内容摘要①——中厚板：上周中厚板价格较上周大幅上涨，预计本周中厚板价格震荡偏弱运行

截至2月24日，供应方面，上周中厚板产量138.62万吨，周环比减少2.67万吨；库存方面，钢厂库存79.04万吨，较上上周减少3.17万吨，社会库存120.63万吨，较上上周减少6.85万吨，总库存215.35万吨，较上上周减少10.31万吨。从供给端来看，随着中厚板价格的上涨，钢厂的利润有所修复，钢厂的生产积极性提升，供给本周应该呈现小幅的上涨态势。从需求来看，上周成交小幅上涨，周初刚需采购和投机需求小幅上涨，但是随着价格的连续升高，市场情绪由强转弱，贸易商谨慎心理有所提高。从库存来看，随着需求的修复，厂库社库呈现下降趋势。综合来看，由于供给不断上升，需求小幅转弱，预计本周中厚板价格震荡偏弱运行。

主要内容摘要②——型钢：成交明显放缓，型钢价格或趋弱运行

型钢上周价格走势继续呈现走强态势，黑色期货盘面继续冲高，现货市场信心得到提振，但成交周环比有所放缓，价格继续推涨力度不足，临近周末价格略有回落。供应方面来看，钢企减产不及预期，钢企3月份有检修计划，但落地时间或推移，本周产量水平波动幅度不会太大；库存方面，厂库去库速度较快，随着价格抬升，去库压力加大，本周厂库社库或迎来转折点转而增库；综合来看，黑色期货盘面有所松动，型钢成交明显放缓，随着库存累积，价格上涨动力不足，高价位资源下游接受度一般，市场库存有利润或尽快让利出货，预计本周价格趋弱运行。

三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇

主要内容摘要③——铜：上周电解铜价格小幅上涨，预计本周或震荡偏弱运行

宏观方面，美国2月PMI指数不断上升至50.2，创8个月以来新高，市场对于美联储加息预期发生大幅转变，预计5月累计加息75个基点的概率升高至27.2%，因此美元指数持续走强，铜价受其影响回调。国内财政政策不断加码。消费端来看，与去年同期相比，终端消费复苏缓慢，但是由于国内宏观影响，消费上升趋势不变，预计两会之前，国内宏观环境不变，刺激消费。综合来看，国外宏观利空出尽，国内宏观利好不断，因此预计铜价本周震荡偏强运行。

四、船舶行业动态热点信息一览

1.北海造船为CMB建造首制氨预留21万吨散货船开工

中国船舶集团青岛北海造船有限公司承建的CMB 21万吨散货船“氨Ready”项目31号船（BC210K-31#）在公司一区联合厂房四跨举行开工仪式。船东、船检代表与公司领导等各方汇聚台前，凝心聚力启动了水晶球，仪式取得圆满成功。

据了解，比利时船东Compagnie Maritime Belge（CMB）在青岛北海造船累计订造10艘21万吨散货船，其中包括多艘氨燃料预留（ammonia-ready）船。CMB的氨燃料预留21万吨散货船总长300米、型宽50米、型深25.2米、设计吃水16.1米，结构吃水18.4米，航速14.5节，满足国际海事组织TIER III排放标准及船舶能效设计指数（EEDI）指标第三阶段的要求，未来可配置2个3000立方米氨燃料储罐，实现全航程“零碳”运行。

2.黄埔文冲交付中船租赁第2艘1900TEU集装箱船

中国船舶集团旗下中船黄埔文冲为中船租赁建造的的两艘新造1900TEU集装箱船2号船 “ASL PEONY”号顺利交付。中船租赁董事长钟坚、副总经理滕飞出席，教母杨雪卿女士为船舶命名。

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