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日本马自达公司将恢复转子发动机的生产。今年下半年，转子发动机将发挥汽油发电机功能的马自达MX-30 E-Skyactiv R-EV跨界车将进入欧洲市场。这是制造商新闻部门报道的。

自马自达公司停止生产旋转汽车以来，已经过去了整整 11 年。最后一款是 RX-8 跑车，其最后一款车型于 2012 年 6 月下线。然而，这些年来该公司仍在继续该领域的研究。日本专家的工作成果是一款紧凑型旋转发动机，将用作马自达 MX-30 E-Skyactiv R-EV 跨界车的汽油发电机。

单转子汪克尔发动机的工作容积为830 cm3。它将补充容量为17.8千瓦时的电池的电力供应，进而为170马力(125千瓦)的牵引电动机提供动力。电力牵引的动力储备达到85公里，据公司代表称，“足以满足大多数日常需求”。电池和油箱充满电后，这款跨界车的续航里程可达 600 公里。相比之下，MX-30 的电动版续航里程为 200 公里。

与马自达RX-8跑车所使用的两转子Renesis发动机相比，新发动机更加紧凑，重量减轻了15公斤。此外，它还拥有更先进的设计，配备燃油直喷和废气再循环系统。我们要提醒大家的是，马自达公司在其历史上已经生产了大约 200 万辆配备转子发动机的汽车。