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如今的B级轿车市场，国产品牌新能源车型已经开始发力，而很多合资品牌B级轿车也在提升产品力，今天就跟大家说一款入门价不到15万的“良心”B级轿车，它不仅有着2945mm的轴距，而且还配有8AT变速箱，这款车型就是入门版搭载1.5T发动机，油耗6L多的福特蒙迪欧，虽然蒙迪欧在B级轿车市场上的影响力远不如凯美瑞或者帕萨特，不过这款车型也有其过人之处，虽然蒙迪欧在今年7月份的销量只有4100多辆，但在其巅峰时期，也是能与德系和日系同级车型掰一掰手腕的。

现款蒙迪欧虽然销量一般般，但是性价比却不低，其中1.5T入门版车型，也就是EcoBoost 180 时尚型的指导价为14.98万，如果算上优惠，再来看这就是一台售价相当亲民的合资B级车，虽然君威、迈锐宝XL的优惠更大，但是这两款可都是多年未曾大改款的车型，而现款蒙迪欧可是刚改款不久的，无论是颜值还是配置都是紧跟时代，比起那些内饰缺乏科技感单凭低价的竞品车型或许更容易获得年轻消费者的青睐。

外观方面，蒙迪欧属于那种非常有个性的类型，没有帕萨特、迈腾那么商务，而且它保留了大嘴式中网，再加上时尚感更强的新一代福特家族设计风格，整个前脸显得既有运动气息又不会太过前卫，而且在车身侧面蒙迪欧还用上了合资品牌B级轿车很少有的隐藏式门把手，再加上溜背式车身以及不短的车长，在外观颜值上要比同价位的合资品牌同级车型时尚、大气不少。

最重要的是蒙迪欧的车内有着非常接近新能源车型的科技氛围，就拿高配车型上那块长达1.1米的27英寸贯穿式大屏来说，无论是帕萨特还是凯美瑞、天籁，都无法在科技感上超过它，最重要的是其还有不低的基础配置，其入门版车型就配有前后排头部气帘、被动行人保护、卫星导航、导航路况信息显示、远程启动和主动闭合式进气格栅，而且还有自动头灯、电动天窗、雨量感应式雨刷、4G网络等，配置在同价位合资B级轿车当中算是佼佼者了。

蒙迪欧还有不小的车身尺寸，光是接近3米的轴距，就足以傲视同级，坐进车里你会发现它的座椅还用上了皮质和翻毛皮的混搭材质，再辅以上浅下深的配色，看上去就很有档次感，而且后排空间也不小，尤其是腿部空间非常宽裕，横向空间也不错，坐三个成年人也不显得拥挤，再加上舒适的座椅，乘坐体验在同级也算是中上水平。

动力方面，蒙迪欧有1.5T和2.0T两款发动机可选，如果考虑到燃油经济性和售价，那么1.5T也不错，毕竟190马力，配上8AT变速箱，无论是加速能力，还是6.76L的WLTC百公里综合油耗都不算差，如果预算更宽裕一些，那么238马力的2.0T车型无疑体验更好，毕竟6.5s的零百加速实力已经可以傲视同级很多车型了。